L’ élément thermostatique est formé d’une rondelle bilame qui se déforme en fonction de la température du combustible :

-Température inférieure à 15°C : Le combustible est orienté vers le boitier de sortie d’eau du moteur pour être réchauffé avant filtrage.

-Température comprise entre 15°C et 25°C : Une partie du combustible passe directement vers l’élément filtrant, l’autre continue d’être réchauffée.

-Température supérieure à 25°C : Tout le combustible est orienté vers l’élément filtrant.