Attention : La mise à l’air libre de la sonde, dans certains cas est assurée par le faisceau électrique. Il est alors prohibé de graisser la connectique 2X2 voies ou 1X4 voies.
Montée en amont du pot catalytique, la sonde à oxygène (O2 ou lambda) mesure en permanence la teneur en oxygène des gaz d’échappement. Le calculateur en déduit la richesse réelle et corrige le temps d’injection.
Une résistance de réchauffage intégrée accélère la mise en température de la sonde.
