La temporisation de montée en pression de la roue disposant de beaucoup d'adhérence, va permettre d'éviter la rotation du véhicule sur lui-même.

Afin que le conducteur ait suffisamment de temps pour réagir, l'ABS dispose d'un système de temporisation de la formation du couple d'embardée du véhicule : "le GME"( gestion du moment d'embardée). Le système GME induit, au niveau de la roue avant se trouvant sur la bonne adhérence, une temporisation de la montée en pression dans le cylindre de roue.

Forte adhérence ex : m = 0,9